Analysen und Leitfäden von Kepler Aviation: Luftfahrtregulierung, Lufttüchtigkeit, KI und Blockchain für den Himmel.
Vier Akteure sind binnen weniger Tage ausgefallen. Für Eigentümer oder Leasinggeber beginnt die Rückholung des Luftfahrzeugs mit dessen Unterlagen.
Wenn ein Betreiber ausfällt, folgen die Lufttüchtigkeitsunterlagen dem Luftfahrzeug. Was die Regeln verlangen und welche Klauseln vorsorgen.
Ein KI-Agent kann eine Lufttüchtigkeitsakte zusammenstellen; er kann sie nicht signieren. Was eine Unterschrift bindet und wie man den Einsatz begrenzt.
Indischen Medien zufolge fordert der Pilotenverband die vollständige Störungsakte von AI-171. Was ein Lufttüchtigkeitsdossier liefern können muss.
Am 22. Juni 2026 herausgegeben und am 24. Juni 2026 wirksam, benennt die EAD 2026-0119-E sechzehn A380 per MSN: fünf in Gruppe 1, am Boden außer Überführungsflug, elf in Gruppe 2, Inspektion binnen 25 Flugzyklen
EASA-EAD 2026-0119-E: sechzehn namentlich gelistete A380-MSNs, zwei Gruppen, zwei Fristen. Die Unterlagen, die beweisen, ob Ihr Flugzeug betroffen ist.
Honda avisiert die Musterzulassung und die erste Auslieferung des Echelon nun für 2031, den Erstflug für 2028: Die im Dienst befindlichen Flugzeuge werden länger fliegen als geplant, und ihre Lufttüchtigkeitsunterlagen werden umso häufiger auditiert
Echelon: Zulassung und Auslieferung für 2031 anvisiert, Erstflug 2028, so Honda. Heutige Flugzeuge fliegen länger; ihre Unterlagen werden öfter auditiert.
EASA-Entwurf 26-096 betrifft die DA42. Bereiten Sie Dokumente, Gasfederhistorie und Fristen mit einer Vorlage und einem fiktiven Fall vor.
Eine als grün bezeichnete Finanzierung braucht klare Kriterien und passende Belege. Was das Dassault-Urteil bedeutet und welche Unterlagen helfen.
Vor einem KI-Test in der Luftfahrt: Grenzen, Ergebnisse und Abbruchbedingungen klären. Ein fiktiver Fall hilft beim Gespräch mit dem Anbieter.
eVTOL-Unterlagen vorbereiten: Regelwerk, Konfiguration, Instandhaltung und Qualifikation verbinden. Ein EASA-basierter Ansatz für die Übergabe.
Die Rechnung nennt die berechnete Abgabe. Zahlung und ausgewiesener Klimavorteil brauchen jeweils eigene Nachweise.
Singapurs SAF-Abgabe finanziert nachhaltigen Flugkraftstoff. Welche Termine und Belege zählen, bevor Ihr Unternehmen einen Klimavorteil ausweist?
Ein vollständiges Beispiel für die Übergabe von Nachweisen, eine fehlende Anlage und die geprüfte Empfangsbestätigung.
Wenn ein Techniker geht, muss sein Wissen zugänglich bleiben. So übergeben Sie Instandhaltungsunterlagen und klären eine fehlende Anlage nachvollziehbar.
Eine einfachere Suche kann Mechanikern helfen. Anschließend müssen sie das Original öffnen und seine Anwendbarkeit prüfen.
Korean Air durchsucht Wartungsunterlagen mit KI. Ein fiktiver Fall zeigt die Prüfung von Quelle, Flugzeug und Version vor der Übernahme einer Antwort.
Die seit dem 2. September 2026 geltende Revision grenzt den Anwendungsbereich ein. Prüfen Sie zuerst die Seriennummer, danach die Inspektionsgruppe.
AD 2025-0094R2 für AB139 und AW139: So prüfen Sie betroffene Seriennummern, Inspektionsgruppen und die weiterhin zu überwachenden Fristen.
Die Anweisung gilt seit dem 7. September 2026. Teilenummer, Hersteller und Seriennummer bestimmen, welche Getriebe wiederholt geprüft werden müssen.
AD 2026-0168 für A109/AW109: Betroffenes Heckrotorgetriebe erkennen, Inspektionsfristen verstehen und die erforderlichen Luftfahrzeugunterlagen vorbereiten.
Welche Motoren zu prüfen sind, warum das Zertifikat eines Kolbenbolzens zählt und was vor dem 14. September 2026 vorzubereiten ist.
Die Lycoming-AD gilt ab 14. September 2026. Lassen Sie Motor, Kolbenbolzen, Produktionsnachweise und die zutreffenden Fristen von Ihrer Werkstatt prüfen.
Der Betrugsfall zeigt, warum der Aussteller eines Zertifikats überprüfbar bleiben muss, auch nach mehreren Zwischenhändlern.
AOG Technics: Was Eigentümer und Instandhaltungsbetriebe aus dem Urteil vom Februar 2026 über Teilezertifikate und deren Prüfung lernen können.
Elektro- oder Hybridflugzeuge in die Flotte aufnehmen: Unterlagen je Flugzeug, Batteriehistorie und konkrete Fragen für das Gespräch mit dem Hersteller.
Elektroflugzeuge: Erprobung, Musterzulassung und Unterlagen unterscheiden. Welche Nachweise Sie vor einer künftigen Flotteneinführung anfordern.
Käufer müssen die Vorgeschichte des Flugzeugs prüfen können. Beginnen Sie mit fehlenden Nachweisen, bevor Sie Preis und Termin verhandeln.
Bereiten Sie vor dem Flugzeugverkauf die Unterlagen zur Prüfung der Instandhaltung vor. Eine konkrete Methode ohne versprochenen Preisaufschlag.
Den vollständigen Bericht aufbewahren und seine Dateiintegrität prüfen sind unterschiedliche Aufgaben. Ein digitaler Fingerabdruck kann dabei helfen.
Berichte zur Lufttüchtigkeitsprüfung: Aufbewahrungsfristen, Nutzen eines Blockchain-Fingerabdrucks und Grenzen dieses Nachweises verständlich erklärt.
Seit dem 7. August 2026 gelten neue Prüfregeln. Klären Sie die ARC-Ausstellung, die Voraussetzungen einer Verlängerung und den aufzubewahrenden Bericht.
Verordnung 2026/100: Was sich bei der Lufttüchtigkeitsprüfung ändert und wie Sie ARC-Ausstellung, Verlängerung und die nötigen Unterlagen vorbereiten.